老一辈的风范 著名经典跑车品鉴（图）(9)
欧洲的超跑在极速方面是做的最好的，这是欧洲跑车文化的特点，而且欧洲许多制造跑车的制造商历史很悠久，有着非常丰富的造车经验。另外为了追求更高的极速大部分欧洲制造商非常在意跑车的流线形车身，这也是欧洲跑车的一大特点。
法拉利Enzo——F1的街道版
法拉利Enzo车型
一辆让你充满驾驶欲的经典跑车，一辆让车迷认为拥有它就等于拥有一切的跑车。是的这就是法拉利Enzo。这是世界上十分稀有的跑车，也是最受车迷爱戴的车型。Enzo车型是以法拉力创始人恩佐·法拉利的名字命名的，该车也是法拉力第四款限量生产的车型，其他三款分别是：1984年的288GTO、1987年的F40以及1995年的F50。
法拉利Enzo车型
法拉利Enzo的动力源自一台12缸的自然吸气发动机，V型65度夹角结构，是一台参考了大量F1技术后，完全重新设计的发动机，极速可以达到350公里每小时，由静止加速到100公里只要3.65秒。
法拉利Enzo车型
Enzo采用了大量F1的技术，并配备F1的顺序换档变速箱和超大的碳纤陶瓷刹车碟。而Enzo的车身采用无骨架式车身，材料则是碳纤维的，目的是在减轻汽车重量的同时增加车身的硬度。
法拉利Enzo车型内饰
法拉利Enzo车型仪表盘与发动机
法拉利开发Enzo的时候自己设立的一个目标就是让驾驶Enzo的用户可能够像车手一样达到对性能的把握，这不得不得益于采用了典型的F1风格的人机界面。
法拉利Enzo车型
而新款的法拉利Enzo车型将在2012年上市，新改款Enzo将可能会采用直喷双涡轮V8引擎，或直喷双涡轮增压V6引擎。再加上轻质碳纤维底盘，速度可以超越布加迪威龙。
保时捷911carrera系列——经典中的经典
保时捷911carrera系列车型
保时捷911是德国斯图加特的保时捷所制造的跑车，由亚历山大保时捷所设计。自1964年演变至今的911，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉国际。
2007款保时捷911carrera系列车型
保时捷911系列是整个保时捷乃至整个德国整个世界最传奇的车型之一。相信在任何人的心目之中，保时捷911都会有它的一席之地。它悠久的历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。
2002年保时捷911carrera系列车型
1993年保时捷911carrera系列车型和1997年911carrera系列车型
保时捷911系列分为carrera系列、 targa、turbo、turbo s、gt3和gt2。carrera系列的车款最多，有carrera、 carrera s、carrera 4、carrera 4s，其中4代表着四轮驱动，s代表运动款。carrera系列可以说是911系列的灵魂，也是最基本的型号。
保时捷911carrera系列车型
Carrera系列已经小改款至2010款，底盘代号仍为997。外观上保时捷911Carrera经典车身已经很难做出大范围的改变，青蛙灯和鸭尾永远是保时捷911Carrera最醒目的特征。
保时捷911carrera系列车型内饰
在动力方面，2010款保时捷911Carrera有着较大程度的升级。水平对置6缸引擎被扩容至3614cc，依旧为自然吸气，在6500rpm时爆发最大功率345马力，在4400rpm时输出最大扭矩390Nm。PDK双离合器变速箱的引入也是最大的升级的地方。
保时捷911carrera系列车型
carrera系列车型在技术上不懈追求高端和前卫，外观始终保持谨慎与传统，正是这两点使保时捷911carrera系列一直经典不衰。
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【编辑:李建宗】 |
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