召回被质疑长安福特超上海通用成投诉“冠军”

2010年09月02日 09:20　来源：中国证券报　

汽车投诉网本期(8月26日-9月1日)投诉排行榜显示，今年投诉量前十名车企较上期再现变化，长安福特首超上海通用成为投诉“冠军”，比亚迪、一汽丰田取代东风雪铁龙、长城进入大名单。在紧凑车型投诉排行榜中，�？怂菇徊嚼擞氲诙牟罹�，以444宗高居榜首。

　　企业投诉“冠军”生变

　　汽车投诉网本期投诉榜上榜企业与上周相比再次出现变动，比亚迪、一汽丰田分别以144宗和142宗取代东风雪铁龙、长城汽车进入前十大名单。而长安福特更是以16宗的增量一举超越上海通用，首次成为企业投诉榜“冠军”。

　　在长安福特本期增长的投诉中，关于�？怂沟耐端叽锏�14宗，这些投诉人反映的问题只有一个，那就是低速熄火召回的后遗症问题。正是由于车主反映的这些后遗症没有得到企业应有的重视和处理，进一步激化了企业与车主的矛盾，从而引发了大面积的集体投诉。截至8月31日，在汽车投诉网上关于召回升级导致的“收油不减速”的集体投诉人数已经超过230人。

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　　汽车投诉网本期紧凑车型投诉榜上榜名单与上期相比变化不大，一汽大众高尔夫和上海大众斯柯达明锐分别以80宗和79宗投诉进入前十名单。在高尔夫80宗投诉中，有超过8成是投诉4S店未能按时交车，这也成为目前唯一一个因非质量问题而进入前十投诉名单的车型。赛拉图和东风标致307则退出紧凑车型投诉榜前十名行列。�？怂乖虮壬掀谠黾�92宗，继续高居紧凑车型投诉榜榜首，与第二名的差距也增加至近300宗，与第十名更是有5倍的差距。

　　为解决09款�？怂沟退傧ɑ鹞侍�，长安福特5月底发布了召回公告，宣布23万�？怂剐枰档杲蟹⒍砑�。但从6月份开始，汽车投诉网开始陆续接到�？怂钩抵魍端�，称长安福特的此次召回并未能解决问题，反而衍生出收油不减速、怠速高等问题，部分车主甚至直接质疑长安福特的这次召回。截至目前关于“收油不减速”的集体投诉人数已经超过230人次，以召回的23万来计，已经达到千分之一的比例，而这还不包括不上网或是不知道汽车投诉网的�？怂钩抵�。

　　为了更好地了解�？怂钩抵鞫哉倩氐穆舛�，汽车投诉网在网上作了一个调查，在200多个进行了升级的�？怂钩抵髦�，仅有8%认为问题得到解决，60%的车主认为并没有解决问题；33%的车主对升级后的不满集中在收油不减速上，而认为起步速度过快，需要刹车进行辅助的占24%；因为对升级不满，65%的车主希望能够降回原来的程序。

　　不少车主认为升级后产生的安全隐患甚至比未升级前大，为此，不少已经升级的�？怂钩抵飨Ｍ诿挥懈媒饩霭旆ㄇ澳芄幌任墙薪导洞�，但这一诉求却没有得到企业的足够重视。河南郑州的杨先生为了降级，在一个半月的时间里陆续进行了12次投诉，才最终得以成功降级，而更多的车主目前仍在等待结果。（牛洪军）

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