- 新能源汽车发展需多方协力 三大核心技术是关键(2)
徐安：比亚迪F3DM今年产销目标1000辆
作为目前市场上符合新能源汽车补贴标准的电动车，比亚迪F3DM自3月份推出以来一直受到广泛关注。徐安表示，这款车今年的产销量目标是1000辆。
徐安表示，“F3DM区别于传统的混合动力汽车，它加载了一个纯电动的模式，正常上下班，加入电量是满的，发动机是不会工作的，正常上下班就可以用纯电动模式工作，如果长途需求的时候，电用完了就会切换到发动机状态，发动机是1.0排放的发动机，尾气排放也非常少，所以在动力性能方面，也能满足我们消费者对汽车的需求，所以应该来讲，是一款我们实现纯电动目标中间的一个方案，过渡的一个方案。 ”
徐安称，补贴款项到位后，比亚迪可能会调高该款车的产销量目标。
电动汽车20年内难普及？
专家：三大核心技术突破是关键
对于有企业认识称“电动汽车在未来二十年内很难普及”的说法，徐安表示，电动汽车普及需要的时间不好说。“其中有很多因素，补贴只是其中一个环节，还有很多很多因素。比如说前期我们国家用这种试点城市的方法去推广，是非常正确的，但必须谨慎推广，要让消费者感受一下这个车是否好看，或者安全性、稳定性怎样，甚至我们中国很多消费者还不知道有电动汽车，所以还是有很长的路要走，但是企业的研发还是要跟得上。”
而中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为，说电动汽车普及需要20年有些夸大。罗磊认为：“重点是核心技术突破，几大核心技术都突破了，我相信很快就能普及。二十年有点过长，不会那么遥远�！�
对于电动汽车的核心技术，罗磊称：“电动汽车有三大核心技术，一个是电车，比亚迪在电池技术相对比较领先，第二个是电机，第三个电控技术，比亚迪在电池技术领先，但是电机、电控技术，我们国家整体的水平还不是非常高，所以我们国家出台补贴细则，是通过市场拉动，使我们的自主品牌，使我们国内的企业，在其它的技术上也要加强研发的力度，然后使我们的技术逐步地能够成熟，逐步地能够赶超国际的先进水平，这样的话才能使我们整个的电动汽车行业，能够在我们国内发展起来。
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【编辑:段红彪】 |
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