二季度以来车市整体陷入低迷,加上新天籁等新品轮番冲击,中高级车群雄纷纷使出浑身解数力保份额,而长安福特则在“金九银十”到来之际打出了降价“第一枪”。9月8日,正当一汽马自达宣布第二代Mazda6系列定名“睿翼”,系出同门的福特蒙迪欧-致胜突然宣布大幅降价,最高降幅2万元。

　　致胜销量不佳官方降2万

　　长安福特上周宣布,从9月8日开始,福特蒙迪欧-致胜全系列产品厂商建议零售价全线下调,下调幅度最高达2万元,其中2.0L舒适型更是创下了16.98万元的中高级车价格新低。

　　蒙迪欧-致胜去年11月份才上市,当时它以18.18万元的最低售价确立了中高级车市场的价格标杆,随后第八代雅阁等车型纷纷跟进定价。但上周蒙迪欧-致胜突然降价,屈指算来上市时间不过9个月；而3个月前,长安福特刚刚对全系车型进行过升级。种种策略下,蒙迪欧-致胜销量却一直难有起色,自上市后就进入了一条不断下滑的通道,从今年1月的月销5553台下滑到8月份的刚过2000台。

　　无奈之下长安福特只有祭出降价武器。长安福特销售公司总经理何骏杰坦言,调整蒙迪欧-致胜厂商建议零售价是应对中高级车市场激烈竞争的举措之一。而长安福特经销商则透露,实际上蒙迪欧-致胜此前在市场上已有2万元左右的优惠幅度,此次官方降价只是把这种优惠进行了进一步确认,目的在于通过降价吸引更多人关注这款正在被边缘化的中高级车。记者另外获悉,在官方降价后,目前蒙迪欧-致胜在市场上另有1万元左右的优惠,再创市场新低。

　　价格大战日趋白热化

　　蒙迪欧-致胜的大幅降价,再度激化国内中高级车市场。今年以来,由于车市自5月份开始陷入长达5个月的环比下滑之中,中高级车细分市场同样受到严重影响；另一方面,今年以来该细分市场新品迭出,今年上市的新车就有包括第八代雅阁、新天籁等重量级产品,对同级别其他产品冲击相当大。

　　这种局面下,中高级车老款产品不得不以降价应对。此前一度畅销无阻的凯美瑞,今年8月底开始全系优惠在2.5万元左右。马自达则通过最高2.5万元的优惠幅度,在8月份销量成功蹿升至中高级车月销量排行第5位。价格大战面前,德系中高级车代表迈腾也大幅优惠1.8万元,跌入17万元价格区间。

　　近几个月一直占据中高级车月销量冠军的第八代雅阁也送出优惠,2.4L车型最高优惠在万元以上。领驭只有8000元左右优惠,8月份迅速被新上市的天籁超越,仅居第四位。(黄习伟）