从现代城市的外卖配送、观光旅游，到广袤乡村的电力巡检、农业植保。低空经济作为战略性新兴产业融合发展的新赛道，已成为推动社会经济创新发展的新引擎。

　　朝着低空经济赛道，多地纷纷发力，近期更是动作频频。

　　“低空经济与新型生产力的本质高度契合，它代表了新技术、新产业、新模式、新业态的突出体现?！敝泄缱有畔⒉捣⒄寡芯吭何蠢床笛芯恐行目仗煨畔⒀芯渴腋敝魅沃茴谡茉诮邮芗钦卟煞檬北硎?，低空经济不仅涵盖了技术密集型产业，还包含了智能绿色制造技术、低空飞行技术、感知和通信技术、数字技术等。作为一个典型的技术驱动型产业，低空经济具有高科技、多融合、强带动等鲜明的产业属性。

　　记者注意到，类似的案例正在粤港澳大湾区等地区不断上演。

　　以广州为例，近日，《广州市低空经济发展实施方案》（以下简称《方案》）正式印发。根据《方案》，广州将建设第一个跑道型通用机场，新建5个以上枢纽型垂直起降场、100个以上常态化使用起降点。到2027年，广州低空经济整体规模达到1500亿元左右，推动广州成为国内首个载人飞行商业化运营城市。

　　周钰哲表示，地方政府在推动低空经济发展方面的创新举措，可概括为以下四个方面：

　　一是深化改革，驱动低空经济持续发展。如海南、湖南等地，通过政策创新、机制优化等方式，为低空经济提供了有力的发展动力。

　　二是完善基础设施，保障低空经济稳定运行。四川、海南等地在基础设施建设方面加大投入，为低空经济的健康发展提供了坚实的经济基础。

　　三是依托产业链优势，推动低空经济协同发展。江西、深圳等地充分利用自身产业链优势，通过产业联动、协同发展等方式，促进了低空经济的快速增长。

　　四是拓展应用场景，牵引低空经济创新发展。云南、黑龙江等地积极探索低空经济的新应用场景，为低空经济的创新发展注入了新的活力。

　　低空经济热，侧面反映出各方对于开辟新赛道、培育新动能的强烈期待。一组数据印证着未来产业的吸引力：中国民用航空局发布的数据显示，到2025年，中国低空经济的市场规模预计将达到1.5万亿元，到2035年更是有望达到3.5万亿元。

　　在江苏，随着多个应用场景的成功实施，低空经济形态逐渐显现。长江巡检、江上物流、农林植保等活动日益频繁地出现在公众视野中，成为推动地方经济发展的新动力。

　　在海南，随着低空业态的不断丰富，当地充分利用其独特的地理优势，加快培育以低空经济为代表的新型生产力。诸如低空旅游、航空运动、应急救援等领域已经走在了全国前列。

　　官方数据显示，2023年，海南空中游览和跳伞飞行均居全国第一，空中游览飞行小时数、起降架次和载客量分别达到约1.37万小时、15.2万架次和36.48万人次，占全国比重分别约45.9%、63.2%和61.1%；跳伞飞行小时数、起降架次和载客量分别达到约0.42万小时、1.07万架次和4.53万人次，占全国比重分别为37.7%、42.8%和39.6%。

　　海南省发展和改革委员会基础设施发展处处长郭尧表示，未来，海南将充分发挥陆?？仗跫吐糜巫试从攀?，围绕热带海岛特色，在商业化短途运输、低空旅游消费、海洋经济开发等方面进行产业布局，将海南打造成为低空经济试点示范区，为高质量建设海南自贸港注入发展新动力。

　　可以预见，这一新兴经济领域的蓬勃发展不仅将成为充满活力的创新引擎，而且将成为加速新型生产力形成的关键举措和重要支撑。

　　2021年，“低空经济”概念首次被纳入国家规划。目前，我国的低空经济总体上仍处于早期阶段，面临着“小少难散”的挑战。

　　周钰哲认为，低空经济对产业升级与经济增长的有效促进主要体现在两个方面：一方面，发展低空经济能够推动现有产业的智能化、绿色化升级，从而优化产业结构并加快经济转型的步伐；另一方面，在低空经济的发展过程中，将促进生产要素的高效优化配置，这将进一步催生一系列新技术、新业态、新模式。

　　“作为未来产业，低空经济在我国经济发展中扮演着日益重要的角色?！敝茴谡鼙硎?，随着技术的不断进步和政策的持续支持，低空经济有望在未来在各行业发挥更大的作用，为我国经济的高质量发展注入更多动能。