前天，交通、信息技术等领域的权威人士来到上海交通学校，对该校新学年即将开设的大类专业“智能化交通”进行专家论证。据了解，该专业方向市场需求强劲，可创设一大批职校生就业岗位。这是本市中职校应对就业寒冬，创新思变的一个缩影。据介绍，今年本市中职毕业生就业形势仍总体看好，不少学校的毕业生甚至成了蓝领市场的“香饽饽”。

　　主动想办法不“坐等”

　　不少学校摈弃“坐等客上门”的念头，加强就业推荐部门力量，对学生强化就业指导，调研人才市场的需求变化，使学生就业选择更加“有的放矢”。上海市南湖职业学校有个独创之举———

　　每天同步播放市劳动保障部门公布的就业信息，教导学生“要主动适应社会，而不是让社会来适应你”，从而更加明确自己的职业规划。校长张云生说，学校决定加大经费投入，为学生千方百计寻找就业机会，并利用�；岚嗷�、家长会、报刊等各种渠道开展就业形势教育�；褂械难��！八�管齐下”拓宽就业途径，帮助学生“先就业后择业”，除了由学校推荐外，还发动合作企业、学生家长一起动脑筋想办法，保持毕业“出口”通畅。

　　找“缺口”错位竞争

　　业内人士认为，目前上海“三�！弊ㄒ瞪柚美淄�较多，容易造成学生找岗位难、淘汰率高，只有展开错位竞争，才能赢得一席之地。“电子商务”

　　曾一度是热门专业，各校争相举办，但目前已臻饱和。上海交通学校果断实施转向策略，将其改为基于电子商务的“城市配送物流”专门化培养方向，找到了未来就业市场的一个缺口。董恒甫职业技术学校校长陆震谷告诉记者，“图书信息管理”是学校的骨干专业，也是市重点专业，毕业生一直供不应求。前几天，中国中学紧急要求学校输送5名该专业毕业生，但是由于学生都有了就业方向，最后只敲定了3名学生。学校由此觅得了新的就业增长点，今年新设“学校事务”专门化培养方向，估计“就业100%没问题”。

　　聚焦资源提升素质

　　今年起，一些中职校将适度控制招生规模，做强内涵，大幅削减“出口难”专业的招生数量，聚焦资源提升毕业生质量。上海信息技术学校新生入校，先进行通识教育，一年后再实行“职业试探”，根据学生兴趣爱好和市场需求，引导学生理智选择和确定专业方向。校长邬宪伟说，学校近几年来的就业率始终保持100%，和学生扎实的专业功底和学校的就业指导密不可分。

　　在上海交通学校，所有学生通过“大类专业”招生入校，最后一年再确定专业及专门化方向，如先按照汽车运用和维修专业大类招生，专门化方向则散分为高级轿车维修、汽车商务、汽车美容装潢等。这样，使学生择业压力进一步减轻。据了解，该大类专业就业率达到99.2%。