中新社北京四月十七日电 (记者 周音)中国铁路在引进时速二百公里动车组之后，不仅能够迅速消化吸收生产出中国品牌相同级别的动车组，而且已经完全具有设计生产制造时速三百公里级别动车组的能力，相关产品有望在明年下线，并成为未来中国铁路客运的主力军。

　　记者今日从铁道部获悉，中国铁路第六次大面积提速将于十八日实施，届时，将有百列时速二百公里以上中国国产动车组列车开行。这一壮举的基础之一是，中国铁路实现了诸多核心技术的创新。

　　据铁道部介绍，实现自主创新的策略之一是引进消化吸收再创新。铁道部部长刘志军不无自豪地说，站在新的历史起点上，再用五年左右的时间，中国铁路人就能够实现中国铁路现代化的重大跨越，创造中国铁路光辉灿烂的美好明天。

　　据业内有关人士透露，二00八年，中国铁路将大力推进客运专线及技术创新，旅客列车很可能在客运专线上跑出时速三百五十公里。届时，北京到天津一百一十五公里的路程，二十九分钟即可到达。

　　到二0一0年，将有七百列时速二百公里及以上动车组和一千五百台以上的大功率机车奔驰在中国铁路线上，中国铁路机车车辆装备将基本实现现代化。