中新网3月13日电 台商要求扩大办理两岸包机的呼声日益高涨﹐台商最希望的是台当局能及早开放“三通”。然而﹐陈水扁近来的反应是：现阶段不可能“三通”。而对于扩大办理两岸包机提议﹐台“行政院长”游锡堃的回答也是：“言之尚早”。这怎不令人大失所望﹗
据香港大公报报道，陈水扁当局对“三通”的表态﹐并不令人意外。陈水扁近来一再指“三通”并非台湾经济的“万灵丹”﹐他说到底是不愿“三通”的。何况﹐现在进入选举热季﹐更没心思谈“三通”议题了�；蛘擤o待明年初竞选关键时刻﹐他可能作某种有限度开放直航﹐以多赚“中间选票”﹐也说不定﹐不过那是后话。
岛内民调显示﹐台湾民众对此次春节两岸包机持肯定态度﹐支持扩大办理两岸包机乃至“直航”的受访者占大多数。这再次表明要求早日“三通”﹐早已是台湾的民意主流。
就连“行政院经建会副主委”何美玥也赞同“三通”。她不久前引述德意志银行的研究报告指出﹐“三通”可为厂商节省运费及相关营运成本；如果2004年两岸“三通”﹐而且假设可节省运费50%﹑金融服务等相关费用节省30%﹐则2004年至2008年的5年内﹐可累积创造2.5%的经济成长率﹐平均每年增加0.5%的经济成长率。
“中华经济研究院”董事长萧万长也表示﹐台湾目前投资信心低迷﹐当局应积极思考两岸立即“直航”的可能性﹐唯有如此﹐外商才有来台设立营运总部﹑运筹中心的诱因﹐也才能藉此提振岛内民间投资。
萧万长强调﹐台湾绝对不能对大陆发展视若无睹﹐置身事外﹐因为如果不能及时掌握机会﹐机会将稍纵即逝。他表示﹐“三通”是迟早的事﹐既然无法避免﹐何不尽早进入谈判阶段﹐让厂商充分感受到立足台湾﹑布局大陆﹑放眼天下的美好愿意﹐如此才能有效提振民间投资信心。
陈水扁将“三通”当作竞选筹码﹐当作与大陆讨价还价的筹码﹐拒不开放“三通”﹐令台商﹑台湾经济付出了沉重的代价。(伍源）
