中新网北京7月15日电 在今天上午进行的中国内地民航国内运输价格改革听证会上。来自中国教育工会上海市委员会生活文体部的消费者代表刘光震认为，听证会之后，需要考虑的是合理的票价是否有利于提高服务。他希望修改后的民航国内航空运输价格改革方案能够达到政策受欢迎、航空公司及代理人有利润、老百姓能承受的“三赢”局面。
刘光震认为，民航运输价格改革方案所反映的情况是客观的，分析是中肯的，但是关键是在配套措施上要细化，要具体，要可操作性，让消费者有知情权、参与权、选择权。
刘光震认为，民航市场一定要遵循同等价格看内涵，同样内涵比价格的原则。
他提出六点建议：
第一，飞机票价的定位应取决于中国中等水平的客座率；
第二，加强代理人的认定工作，在航空运输业发达的地区，应该成立航空运输业代理人协会，起到桥梁和纽带的作用。在认定代理人资格以后，有关部门要不断的派人进行督察，确保代理人各项工作健康发展；
第三，建立公开、透明的机票价格信息交流渠道，要公布价格，比价格、比服务、比诚信，让消费者一目了然，自主选择；
第四，票务市场严禁暗箱操作。航空公司可制定统一规定的代理费，提供代理人员良性发展的空间。航空运输企业之间既要有竞争，又要有协商的精神，在来回票上要有控制客源的手段。平衡代理人的技巧，要严于律己，严禁暗箱操作；
第五，建立民航行业标准化的规范管理，各航空公司服务水准层次不齐，而消费者普遍反映退票、赔款的方面不令人满意。
第六，航空公司错位竞争。应提出票价改革的措施和办法。民航票价对教师实行优惠政策，可问题是优惠的价格远远高于市场的优惠价，优惠是形同虚设。建议黄金时刻和假期时间的航空旅游线路实行招标销售。并建议按航线多少为航班制定等级，同时提供相应的服务。
