中新社香港十一月三十日电 台北消息：在新加坡新成立的低成本航空公司捷星亚洲航空，已经确定从十二月起自新加坡飞航包括台北在内的首批航点，这是东南亚近年兴起低成本航空风潮后，首家进入台湾的低成本航空业者。虽然预期票价只有目前一般行情的五成以下，将冲击台湾的东南亚航空票价市场，但台湾业者声称，已经准备好迎战策略。

　　低成本航空是指简化各项营运流程成本，不提供餐点及指定座位，只有单一的经济舱，以极低票价吸引旅客的经营模式，又称廉价航空。

　　属于澳洲航空转投资的新加坡捷星亚洲航空宣布，首批航点包括上海、香港、台北、马尼拉、芭堤雅、雅加达、泗水，其中前三个航点会在十二月先飞。

　　台湾航空业界指出，捷星亚洲航空之所以会选择飞台北，主要是台湾和新加坡的航约中，新加坡还有未用的额度，两地间数量还算多的稳定客源，以低价策略可以支撑每天一班的开支，但也对飞航两地多年的台湾中华、长荣和新加坡等三家公司形成威胁。业界指出，华航及长荣的评估认为影响虽然不会达到动摇根本的地步，但却是警讯，也已拟好迎战策略。

　　目前经营台新航线的三家航空公司在台湾和新加坡间每天有六到七班，每班座位数都高过捷星亚洲航空的一百八十座A三二O客机。业界表示，台湾和新加坡之间的旅客数已经多年出现停滞，但捷星亚洲航空的低价策略会把饼做大，也会拉低其他三家公司的票价。

　　据了解，台湾两家航空公司已有腹案，将以旗下子公司华信航空及立荣航空为应战部队，运用子公司营运成本较低的区域型客机，视状况随时征召机队加入低成本航空在台湾市场的战局。