- 业者称台湾汽车业以大陆市场为基地有更大空间
中新网10月21日电 据台湾《联合报》报道，两岸的汽车产业此消彼长，大陆今年汽车产量将突破一千万辆，两年内可望取代美国成为全球最大的汽车市场，而台湾汽车市场经历连续两年大幅衰退，今年虽有政策激励，市场小幅反弹，但长期来看，仍处于修正期。
和泰汽车估算台湾年度市场大约可以达到二十六万到三十万辆，裕隆、中华、台湾本田、福特估计总量也介于二十五万到二十六万辆之间。
大陆市场的快速成长与未来的潜力，对台湾汽车产业和消费市场带来莫大的冲击，最先看到的就是汽车产业的西移。以最近一季为例，台湾的福特六和汽车中高阶主管都被调往大陆。
两岸后ECFA时代，有人预言大陆的廉价车将倾销到台湾。不过汽车业界对于签署ECFA之后的台湾汽车产业并不悲观，裕隆日产汽车总经理吴新发表示，以大陆的市场规模为基地，台湾汽车产业有更大的生存空间，而且新车开发成本也会降低。
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直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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