中新网茂名12月16日电 (梁盛 吴静 雷凯)12月15日深夜，在湛江海事局的安全保障下，满载铁矿石的新加坡籍矿砂船“远谷?！甭纸劭客渍拷?01泊位。这是该港迎来的第二艘满载夜航靠泊的40万吨级船舶，标志着湛江港正式进入40万吨级船舶常态化夜航靠泊作业，将进一步释放世界级深水港潜能，提升港口国际竞争力。

　　据了解，湛江港是目前华南地区唯一具备接卸满载40万吨级船舶的世界级深水港?！霸豆群！甭旨獭翱笫铱凇甭趾螅俅慰朔辜淠芗鹊?、气象多变、船舶航行及靠离泊作业风险系数高等不利影响实现了船舶满载夜航靠泊作业，形成湛江港40万吨级船舶的常态化夜航靠泊长效运作机制，将有效缩短大型船舶靠泊码头时间，提高泊位周转效率，整体提升港口通行力和竞争力。

　　据介绍，今年11月23日凌晨，40万吨级船舶“矿石董家口”轮首次夜航进港靠泊湛江港取得成功。在此基础上，湛江海事部门及时总结经验，经过充分研讨论证，最终正式确立实施40万吨级船舶常态化夜航湛江港运作机制，助力湛江市“稳外贸、翻一番”目标。

　　为保障“远谷?！甭职踩坎矗拷Ｊ戮种富又行奶崆跋蚋劭诜饺啡狭舜翱坎醋饕捣桨?。15日晚，湛江霞山海事处联合湛江通信中心、市港航公安开展海巡船现场护航、无人机空巡和码头陆巡的“海陆空”立体巡航模式，引导附近船舶及时避让，护航“远谷?！甭纸劭坎醋饕?。湛江VTS中心通过VHF提前发布超大型船舶进出港航行信息，对“远谷?！甭纸龈廴淌凳┌踩喙?，利用AIS、VTS、雷达等信息化手段联合管控，设立航行监控?；で傲偈泵幢；で?，保障现场航行作业安全。

　　据悉，“远谷?！甭殖ざ?61.9米，宽度65米，抵港吃水23.05米，本航次装载390750吨铁矿石从巴西开往湛江，在湛江港卸铁矿162450吨，预计为湛江市增加外贸进出口额1.16亿。(完)